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Tesla Supercharger V3 : la nouvelle génération de station de charge arrive enfin

10 Mars 2019

L'association pour le développement de la mobilité électrique Avere France a publié son baromètre mensuel relatif aux immatriculations des voitures électrifiées. Elle se classe directement sur la seconde place du podium derrière l'indéboulonnable Renault Zoe et ses 1 197 unités (+4 %). Celle-ci devrait entrer en service dès la rentrée prochaine. Le Superchargeur V3 est développé sur une architecture entièrement nouvelle et pouvant supporter des pics de consommation allant jusqu'à 250 kW par voiture. Il passe de 116 900 € à 94 400 € pour la version "Grande Autonomie" (anciennement 100D), hors bonus, tandis que les versions Ludicrous Performance perdent également plus de 56 000 € pour atteindre 102 600 €. Alors, quoi de neuf avec les Superchargers V3? Ce dernier utilise la technologie du refroidissement liquide. Le constructeur a voulu mettre un terme à la puissance de charge réelle qui dépend du nombre de véhicules branchés sur une même station (plus ils sont nombreux, plus la charge sera lente). Plus besoin de fractionner la puissance en cas de charge simultanée. Autre donnée importante, Tesla communique un temps de recharge moyen estimé à 15 minutes seulement pour les Superchargers V3, soit la moitié d'un Superchargers V2.

Ce nouveau Superchargeur V3 bénéficiera en premier lieu à la Model 3 par une mise à jour logicielle. Les Model S et Model X auront quant à elles le droit dans les prochains mois à une mise à jour leur permettant d'augmenter leur capacité de charge de 120 à 155 kW. Cette fonctionnalité permettra de chauffer la batterie du véhicule à l'approche d'une station de Superchargeur, afin qu'elle atteigne une température optimale pour se recharger plus rapidement, jusqu'à 25 % plus vite selon les chiffres donnés par le constructeur.

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La Tesla Model S est le premier modèle de grande série de Tesla et connaît un franc succès malgré son tarif très haut perch

En décembre 2018, le directeur général de Tesla confiait que son réseau mondial de charge à haute puissance bénéficierait d'une nouvelle version destinée à réduire de manière significative le temps de charge. Beaucoup de choses. En réalité, les stations de recharge Tesla viennent même de connaitre leurs plus grande évolution depuis le début de leur existence.

A côté du déploiement des stations Supercharger V3, Tesla indique également le passage à une puissance de 145 kW pour ses stations Supercharger V2 (12 000 stations dans le monde), effectif d'ici quelques semaines. En France il faut compter 24 centimes par kWh.

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Le président mancunien le cheikh Mansour aurait notamment financé lui-même des sponsors du club issu de son pays les Emirats Arabes Unis.

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