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Airbus tient ses objectifs grâce à une forte mobilisation

11 Janvier 2019

Dans la course qui l'oppose à Boeing, c'est l'Américain qui l'emporte donc avec 893 commandes nettes pour l'ensemble de l'année.

Il a dit à des journalistes que l'avionneur n'était plus confronté à une queue d'avions à moitié terminés attendant leur moteur, signe d'un redressement après des retards provoqués par des problèmes dans les livraisons de moteurs au cours des années 2017 et 2018.

Le petit dernier de la famille Airbus, l'A220, autrefois Bombardier CSeries, commence l'année 2019 avec une commande pour 15 exemplaires fermes. L'entreprise réalise ses objectifs pour l'année et établit un nouveau record, les livraisons ayant dépassé de 11 pour cent le record de 2017 (718 appareils).

Elle voit rouge après une blackface — Aya Nakamura
Un cliché pris dans le cadre d'une vidéo partagée sur Instagram dans laquelle elle dansait avec exagération sur le tube Djadja . Le " blackface ", action de se maquiller pour ressembler à une personne de couleur, fait régulièrement polémique.

Et sur le terrain des livraisons, il a aussi une petite longueur d'avance avec ses 806 appareils livrés, contre 800 pour Airbus, un chiffre atteint encore grâce aux A220. La famille A330neo a aussi été réduite de quatre unités attribuées à un client anonyme, pour un backlog total de 230 A330-900 et huit A330-800. "Je tiens à féliciter nos équipes aux quatre coins du monde, qui ont travaillé jusqu'à la fin de l'année pour honorer nos engagements", a déclaré dans un communiqué Guillaume Faury, Président d'Airbus Commercial Aircraft. Pour les deux avionneurs, il s'agit d'un record de production. Le constructeur enregistre malgré cela une 16e hausse consécutive annuelle de sa production.

Airbus produira les A220-300 aux États-Unis sur une nouvelle chaîne d'assemblage à Mobile, en Alabama, a rappelé Airbus mercredi. De manière générale, le programme A320 est sur la bonne voie pour atteindre une cadence de 60 appareils par mois d'ici à mi-2019.

Les chiffres définitifs des commandes et des livraisons d'avions commerciaux pour 2018 seront publiés après la fermeture du marché le mercredi 09 janvier 2019. Suivent l'A350 avec 93 appareils produits, puis l'A330 avec 49 appareils, et l'A220 avec 20 appareils. La valeur du carnet de commandes pour l'exercice 2018 sera calculée selon la norme IFRS 15 et reflètera la valeur recouvrable de ces contrats. Le carnet de commandes pour l'exercice 2017 ne sera pas ajusté.

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