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Nouveaux Porsche 718 Cayman T & 718 Boxster T

24 Décembre 2018

Avec un tarif démarrant à 65 210 €, le Cayman T réclame ainsi 8 760 € de plus que le Cayman " de base", tandis qu'un Cayman S est plus onéreux de seulement 2 580 €. Les noms de ces deux " sportives plaisirs " apparaissent, quant à eux, en bas de leurs flancs telle une tradition Porsche. Le 718 Boxster T exprime tout son potentiel dynamique sur les routes sinueuses, où il offre une expérience de conduite intense. Les garnitures décoratives du panneau d'instruments et de la console centrale brillent d'une finition noire laquée. Après les versions de base (4 cylindres 2L turbo de 300 ch et 380 Nm de couple), "S" (4 cylindres 2,5L turbo de 350 ch et 420 Nm de couple) et "GTS" (4 cylindres 2,5L turbo de 365 ch et 430 Nm de couple), Porsche lance les 718 Boxster et 718 Cayman. Enfin, les baguettes de seuil de porte rappellent le caractère unique de ces modèles grâce à leur monogramme "Boxster T " ou "Cayman T ". La vitesse de pointe est fixée à 275 km/h. Porsche propose également Lava Orange et Miami Blue en tant que couleurs spéciales.

La firme de Stuttgart précise que, hors équipements, le prix des modèles 718 T est inférieur de 5 à 10 % par rapport à celui d'un modèle 718 de base avec une dotation comparable.

Le pack Sport Chrono, fourni de série, permet au conducteur de choisir parmi les modes de conduite Normal, Sport, Sport Plus et Individuel à l'aide du sélecteur de mode situé sur le volant. Le mode Sport Plus affûte par ailleurs le comportement de la 718 T, en sélectionnant les configurations plus sportives du Porsche Active Stability Management (PASM), du contrôle adaptatif des mouvements de caisse Porsche Active Drivetrain Mounts (PADM) et de l'optionnelle transmission Porsche à double embrayage.

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Dommage car la fiche technique est plutôt sympa: suspension active PASM abaissée de 20 mm (c'est une première pour les 718), répartition du couple (Porsche Torque Vectoring), différentiel à glissement limité mécanique sur l'essieu arrière et pack Sport Chrono. Ce système de suspension dynamique de la boîte de vitesses combine les avantages de la fermeté et de la souplesse. Ainsi les modèles 718 T bénéficient d'une précision et d'une stabilité accrues lors des transferts de charge, notamment dans les virages rapides, tout en offrant un remarquable confort sur les chaussées difficiles.

Si d'aventure le Père Noël se montrait généreux avec vous ce 25 décembre, peut-être recevrez-vous alors sous le sapin les clefs d'un Cayman ou d'un Boxster 718 Touring.

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