Le groupe nippon, qui n'a pas encore communiqué ses chiffres annuels, table sur 10,35 millions de véhicules vendus en 2017.

Carlos Ghosn se revendique le maître incontesté de l'automobile mondiale en 2017.

Les livraisons du groupe automobile allemand Volkswagen, qui tente de conserver sa place de numéro un mondial, ont augmenté de 4,3% à 10,74 millions de véhicules en 2017, un record qui intervient deux ans après l'éclatement du dieselgate. Renault annonce une progression de ses ventes de 8,5 %. Ce bilan comprend 6,73 millions de Volkswagen (avec les utilitaires), 1,88 million d'Audi, 1,20 million de Skoda, 468 400 Seat, 246 400 Porsche... et plus de 200 000 poids lourds Man et Scania. "Selon ses déclarations lors d'une audition devant la commission des Finances et la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale, le groupe formé par Renault, Nissan et Mitsubishi est désormais assuré d'être devenu l'an dernier le nouveau numéro un mondial du secteur automobile".

Les ventes ont augmenté de 15,4% en 2017, 2,6% hors Opel/Vauxhall — PSA
Supplanté à nouveau par la France en 2016, il est désormais dépassé par l'Iran, deuxième marché de PSA en 2017. C'est la marque Peugeot qui a tiré les marrons du feu en 2017, avec une croissance de 10,4%.

Il se pourrait que Toyota soit aussi distancé par l'alliance entre Nissan, Mitsubishi Motors et Renault.

"De façon à ne pas mettre quelqu'un dans une situation où il fait de l'opérationnel ici, de la stratégie dans une entreprise, (et) coiffe (les autres)".